168,000 días pidiendo permiso para abrir un puerto

Historia y desarrollo de los puertos de Guatemala ante la nueva Ley General del Sistema Portuario Nacional.

En 1565 Guatemala comenzó a pedir permiso para recuperar su salida natural al Pacífico. Hubo informes, financiamiento y autorizaciones, pero la obra nunca llegó. Más de 168,000 días después, una nueva ley portuaria vuelve a darle al país una herramienta. Esta columna pregunta cómo medir si esta vez Guatemala realmente la utilizará.

¿Por qué el que exporta camisetas no paga y el que exporta café sí?

Comparación de los incentivos fiscales para exportadores de textiles y café en Guatemala.

Guatemala quiso convertirse en un país exportador en 1989 y durante un tiempo lo consiguió. Treinta y siete años después, textiles y servicios tecnológicos reciben beneficios fiscales que otros exportadores, como el café, no tienen. Esta columna analiza cómo sustituir esas excepciones sectoriales por reglas generales que permitan competir a cualquier empresa capaz de invertir, innovar y venderle al mundo.

Menos libres que Atenas

Representación de la comparación entre la libertad económica de la Atenas clásica y las instituciones de la Guatemala contemporánea.

Lisandros nació en Fenicia pero lleva veinte años viviendo en el puerto de Atenas. Arrienda un taller donde fabrica ánforas para exportar aceite. Contrata trabajadores libres y esclavos. No pidió permiso a nadie para abrir el negocio. Nadie le exige informes mensuales. Si un socio comercial le incumple un contrato, existe un tribunal que resuelve […]

La geografía nos dio alas, pero el futuro aterrizó en Panamá.

Vista de un aeropuerto internacional que representa el potencial de Guatemala para convertirse en un hub aéreo regional frente al modelo desarrollado por Panamá.

Durante buena parte del siglo XX, los aviones de Pan American World Airways descendían regularmente sobre la pista de La Aurora. Para miles de viajeros norteamericanos, Guatemala no era una escala secundaria ni un destino remoto perdido entre volcanes. Era una parada habitual dentro de la red aérea que conectaba las grandes ciudades del continente. […]

Desnutrición cognitiva: el rezago educativo que condena la competitividad de Guatemala

En Guatemala, somos cada vez más conscientes de las devastadoras consecuencias de la malnutrición en nuestra población. La última Encuesta Nacional de Salud Materno Infantil (2014-2015) reveló que el 46.5 % de los niños sufre desnutrición crónica, lo que nos posiciona con el peor índice de América Latina y entre los más rezagados del mundo. Para […]